東莞公交站亭制作，主要采用160*160mm優(yōu)質(zhì)方型碳鋼為立柱，表面進(jìn)行兩底兩面氟碳漆噴涂或烤漆。結(jié)構(gòu)牢固可靠，造型美觀，防風(fēng)抗震抗腐蝕抗綉性能強。規(guī)格尺寸可依據(jù)客戶要求定制，可包安裝施工。廣東中鑫有一支打造候車亭的專業(yè)團(tuán)隊，從設(shè)計制作，到施工安裝，全程一條龍服務(wù)，歡迎新老客戶垂詢！

東莞公交站亭（案例地點：水濂山）
 

候車亭制作工藝

一、頂 篷：
1、承托弓采用3.0mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。
2、頂部采用5+5自然綠夾膠鋼化玻璃（弧玻璃）。
3、頂棚骨架表面噴涂兩底兩面乳白色金屬氟碳漆。

二、柱：
1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳鋼方柱，表面兩底兩面仿紅木金屬氟碳漆噴涂。
2、柱腳采用可調(diào)節(jié)活動底板，用于校正平行。
3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯(lián)接。

三、箱 體：
1、箱體采用1.5mm厚碳鋼板，橫檔支撐，磷化，表面噴戶外粉處理。
2、箱體內(nèi)設(shè)40W燈管； 21支/大燈箱、5支/小燈箱。
3、箱體內(nèi)設(shè)二拖一40W鎮(zhèn)流器； 11只/大燈箱、3只/小燈箱。
4、燈管架采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。
5、每一站點增設(shè)德力西漏電開關(guān)，歐美克時控開關(guān)總成一套。

四、外 框：
1、外框采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。
2、透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。
3、透明板與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠，用鋅板收壓。
4、透明板上設(shè)漸變花邊。
5、外框內(nèi)部周邊設(shè)拉布裝置。

五、箱體與外框的配合：
1、箱體與外框采用合頁連接。
2、箱體與外框的配合增設(shè)P型5×10防水，防塵密封膠條。
3、外框開啟時采用液壓汽撐桿固定，關(guān)閉時采用防盜皮箱鎖固定。

六、座凳：
1、座凳采用1.5mm及2.0mm鋼板鈑金制成，磷化后噴戶外粉處理。

七、公交候車亭基礎(chǔ)預(yù)埋件：
1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳鋼板/柱。
2、垂直鋼采用φ14×750mm×4件螺紋鋼/柱。
3、平板與垂直鋼的聯(lián)接采用電焊聯(lián)接。

八、公交候車亭基礎(chǔ)混凝土比例與澆灌：
1、混凝土比例：1：3：4。
2、混凝土分兩次澆灌。